桥梁以其多样的形态，优美的造型一直以来被人们广为传颂。而在现代桥梁建设中也不乏相似的桥梁，往往被人们冠以双胞胎的美誉，今天我们就为大家介绍一对“异性姐妹”，看看他们的万千形态。
宁波长丰桥
宁波长丰桥横跨奉化江，主桥长226米，宽41.2米，为下承式连续梁系杆拱桥，三跨跨径分别为47米、132米和47米。
长丰桥是国内最先建成的倒三角结构式系杆拱桥，造型独特，拱肋结构新颖美观，犹如一轮新月升起在奉化江畔。长丰桥是一座集合交通、休闲功能为一体的景观桥梁，全桥重量由三根圆管组成的主拱支撑，拱肋间的联结构件造型如腾飞的鸟翅，使技术与艺术完美结合。
长丰桥于2007年6月开工，2008年12月完工，2009年3月通车。设计单位——同济大学建筑设计研究院桥梁分院。
重现“天津晓月”景观
洛河之上，从未有一座桥像瀛洲大桥这样，如此强烈地冲击人们的视觉，如此清晰地让人感到洛阳崛起的强劲脉搏。随着瀛洲大桥的通车，古都洛阳的一个新地标就此诞生!
一般的桥只有一两种桥型，瀛洲大桥却集合了四种型式，分别是引桥连续梁、主桥简支梁、上承式钢筋混凝土连拱和主桥中承式钢—砼组合拱。
“面对洛阳厚重的历史文化，任何一位试图在作品中体现的设计师都感到惶恐。”作为瀛洲桥项目主设计师，同济大学建筑设计研究院的唐嘉琳博士带着相机，专门赴龙门石窟等处实地考察，终于从“天津晓月”中找到创作灵感。
这是国内首座“飞鸟”式倒三角形拱桥，大桥整体造型为“一主拱加八小连拱”，象征着“九朝古都”洛阳深厚的文化底蕴。
桥面中部主拱高高耸立，象征“中部崛起”的发展战略，这不禁令人联想洛阳“全面走在中部崛起前列”的奋斗目标，感受洛阳开放奋进的城市精神。
瀛洲大桥的外观术语是：“空间倒三角组合式抛物线拱圈桥”，大桥的驻现场设计代表、同济大学建筑设计研究院的陈少珍博士，对这个拗口的名词作了如下解释：“组合式抛物线”指的是瀛洲大桥上主跨箱形梁和边跨拱圈结构的材质是钢混叠合梁及薄壁箱形抛物线拱等的有机组合。中跨全部使用纯钢构架会造价过高，单纯使用混凝土结构又会自重过大，钢混叠合是两者优点的完美结合。“空间倒三角”则使1个形如弯月的主拱圈空间和8个连续拱圈实现九连拱组合，既体现了洛阳九朝古都的悠久历史文化底蕴，也重现了“天津晓月”的胜景。
2006年11月底，多次向市人大常委会、市政协通报，并广泛征求各方面的意见后，洛阳市委、市政府从同济大学建筑设计研究院提供的十余项设计方案中，挑选确定“主拱加八小连拱”的主桥设计为最终方案。
主桥连拱和中部“飞鸟”式倒三角形拱桥，其“月亮”造型国内独一无二。作为国内首座空间倒三角组合式抛物线拱圈桥，同济大学建筑设计研究院专门申请了大桥外观造型及结构设计zhuanli。
